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  • 极彩-美国监管组织提议答应特斯拉等电动汽车参加多种警报声

    adminadmin 2019-09-18

      据国外媒体报道,美国高速公路交通安全管理局(NHT极彩-美国监管组织提议答应特斯拉等电动汽车参加多种警报声SA)周一提议,允许汽车厂商为电动汽车和其他“安静车辆”(quiet cars)提供多种声音选择,在行车过程中警示行人。   NHTSA于2018年2月制定了最终规则,要求电动汽车和混合动力汽...

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  • 极彩-浙江龙盛(600352):举牌卧龙地产 拟继续增持3%至5%

    adminadmin 2019-09-18

       卧龙地产9月16日晚布告,浙江龙盛于8月19日至9月16日期间增持其股份3505.6万股。本次权益变化前,浙江龙盛未持有卧龙地产股份,本次权益变化后,浙江龙盛持股5%。   此外,浙江龙盛计划在未来12个月内以自有资金增持卧龙地产股份不低于3%,不超越5%(含5%)。   从地点省份来看,浙...

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  • 三超新材股东户数削减73户,户均持股6.5万元

    adminadmin 2019-09-16

    摘要 三超新材最新股东户数1.31万户,较上期减少73户,股东户数低于市场平均水平。公司户均持有流通股份3543股;户均流通市值6.5万元,低于市场平均水平。 三超新材2019年9月16日在深交所互动易中披露,截至2019年9月10日公司股东户数为1.31万户,...

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  • 极彩-创力集团9月16日快速上涨

    adminadmin 2019-09-16

    以下是创力集团在北京时间9月16日13:39分盘口异动快照:9月16日,创力集团盘中快速上涨,5分钟内涨幅超过2%,截至13点39分,报13.14元,成交1.16亿元,换手率1.45%。分笔13:39:极彩-创力集团9月16日快速上涨0413.1326↓13:39:0113.12406↑13:38:581...

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  • 成志控股(01741-HK)更名为“日赢控股”

    adminadmin 2019-09-16

      成志控股lmys(01741-HK)发布,该公司英文名称已由“Shing Chi Holdings Limited”更改为“Ri Ying Holdings Limited”,及成志控股(01741-HK)更名为“日赢控股”公司两层外文的中文名称由“成志控股有限公司”更改为“日赢控股有限公司”。...

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  • 极彩-海南瑞泽9月16日盘中涨幅达5%

    adminadmin 2019-09-16

    以下是海南瑞泽在北京时间9月16日13:39分盘口异动快照:9月16日,海南瑞泽盘中涨幅达5%,截至13点39分,报7.01元,成交2.17亿元,换手率3.51%。分笔13:39:487.01128极彩-海南瑞泽9月16日盘中涨幅达5%↑13:39:457.00118↓13:39:427.006极彩-海南...

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  • 极彩-容百科技(688005)融资融券信息(09-11)

    adminadmin 2019-09-15

    容百科技(688005)2019-09-11融资融券信息显示,容百科技融资余额61,343,281元,融券余额55,010,320.96元,融资买入额7,186,956元,融资偿还额7,480,461元,融资净买额-293,505元,融券余量1,214,624股,融券卖出量22,677股,融券偿还量56,...

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  • 极彩-恒力石化(600346)融资融券信息(09-11)

    adminadmin 2019-09-15

    恒力石化(600346)2019-09-11融资融券信息显现,恒力极彩-恒力石化(600346)融资融券信息(09-11)石化融资余额211,862,074元,融券余额2,3美丽74,61极彩-恒力石化(600346)融资融券信息(09-11)4元,融资买入额32,183,987元,融资归还额36,730...

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  • 央调ETF(512960)融资融券信息(09-11)

    adminadmin 2019-09-15

    央调ETF(512960)2019-09-1炒虾仁1融资融券信息显示,央调ETF融资余额359,236元,融券余额0元,融资买入额10,296元,融资偿还额央调ETF(512960)融资融券信息(09-11)0元,融资净买额10,296元,融券余量0股,融券卖出量0股,融券偿还量0股,融资融券余额359,...

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  • 极彩-瘦死的骆驼比马大!米格设计局重振雄风推新战机,俄军及时下手抢

    adminadmin 2019-09-06

    如果谈及米格29的话,还是有不小的名气,可惜在上世纪90年代之后,它依然陷入困境当中,由于设计定位的原因,很少有国家会对一款前线歼击机发生兴趣,当时曾经积极的向我军推销,我们压根没看上,主要原因就在于它的航程太短了,甚至被人评价为机场保卫者。米格29多国使用米格设斗局因米格29没能够畅销,自然陷入了困境当中,但是作为全球著名的战斗机研发企业之一,终究是瘦死的...

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